Cầu mỹ thuận

 - 

Lần thứ nhất Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và nước ta có cây cầu dây văng tuyệt đẹp nhất nối đôi bên bờ sông Tiền sau bao năm đò giang giải pháp trở. Ngày ấy, người dân đồng bằng ùn ùn đổ về cầu Mỹ Thuận, nhằm ngắm cây cầu dây văng lâu năm nhất Đông nam giới Á, một cây ước trong mơ, cùng với biết bao cảm hứng và kỳ vọng.

Bạn đang xem: Cầu mỹ thuận

*

18 năm, lần lượt gần như cây mong nối song bờ vui của ĐBSCL ra đời: yêu cầu Thơ, Rạch Miễu, Hàm Luông. Cổ Chiên, và sắp tới đây sẽ là Đại Ngãi, Vàm Cống. Miền tây-nam bộ lúc này đã gắn sát một tuyến, chế tạo động lực mang lại vùng đất chín Rồng cải tiến và phát triển vươn lên.

Nhiều phấn khởi cùng kỳ vọng theo từng cây mong được khánh thành, và mong Cao Lãnh hôm nay cũng thế; vì chưng cùng với ước Vàm Cống, trên đây là 1 phần quan trọng của dự án công trình “Kết nối khoanh vùng trung trọng tâm ĐBSCL” nhằm mục đích tạo thuận lợi cho người dân khoanh vùng Kiên Giang qua Đồng Tháp Mười lên thành phố hồ chí minh nhanh hơn, không lệ thuộc vào QL1A.

Dự án này còn liên kết với con đường N2 hiện tại hữu, cùng tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang thi công, làm cho các trục giao thông đặc biệt khác kết nối tp hồ chí minh với các tỉnh miền tây-nam bộ. Đó là những dự án công trình kết nối cánh “đằng tây” của ĐBSCL.

Xem thêm: Sau Mổ U Nang Buồng Trứng Kiêng Ăn Gì ? Kiêng Gì? Chăm Sóc Ra Sao?

*
Phà Cao Lãnh đã hoàn thành sứ mệnh trăm năm của chính bản thân mình khi cầu Cao Lãnh khánh thành. Ảnh:Vn.Express

Với các tỉnh “đằng đông” của quanh vùng Tây nam giới bộ, đang dần náo nức chờ đón khánh thành mong Đại Ngãi dự kiến những năm 2018. Đây là cũng chính là cây mong huyết mạch trên tuyến Quốc lộ 60, đang nối thông toàn tuyến đường để khai thác thế mạnh các tỉnh ven bờ biển của khoanh vùng Tây Nam cỗ như Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng, bạc Liêu, Cà Mau... Rút ngắn được khoảng tầm 70 km từ thành phố hồ chí minh đi Sóc Trăng, giúp tiết kiệm chi tiêu vận tải, giảm áp lực giao thông cho tuyến đường Quốc lộ 1A, và đóng góp phần thúc đẩy phân phát triển kinh tế tài chính - làng mạc hội, đảm bảo an ninh quốc phòng.

18 năm, một chặng đường không hẳn ngắn của sự việc phát triển, chúng ta lại bao gồm cây cầu dây văng thứ bố bắc qua sông chi phí và tiếp đây sẽ là mong Vàm Cống qua sông Hậu. ĐBSCL gần như hoàn tất đa số cây ước huyết mạch, kia là các nét chấm phá đặc trưng cho bức ảnh miền Tây sông nước thêm khởi sắc. Hạ tầng giao thông đã cơ bản, cơ mà để hoàn thành xong và là đụng lực thực sự cho sự “cất cánh” những bé rồng châu thổ, thì toàn bộ vẫn còn sinh hoạt phía trước.

Bởi mong đã xong, cơ mà đường thì vẫn chưa đồng bộ; những tuyến quốc lộ về miền Tây vẫn còn đấy nhiều điểm nghẽn, và tất cả quốc lộ vẫn còn dáng vẻ “đồng bằng” bé dại hẹp. Nhiều dự án giao thông quan trọng đặc biệt vẫn còn đang gặp gỡ khó khăn về vốn, vào đó nhất là tuyến cao tốc tphcm – phải Thơ, một dự án đang được chờ đợi và kỳ vọng rất nhiều của tín đồ dân ĐBSCL. Chú ý dòng bạn rồng rắn, vất vả về quê mỗi cơ hội lễ, đầu năm mới sẽ cảm thấy đường về miền Tây vẫn còn đó nhiều việc phải làm.

Xem thêm: Có Gì Ở Thung Lũng Tình Yêu Có Gì Khi Tăng Giá Vé Lên 250, Thung Lũng Tình Yêu

Nhớ về sự kiện cầu Mỹ Thuận hôm qua, cảm nhận những chuyển đổi hôm nay, và quan tâm đến về ngày mai để cùng tin yêu và kỳ vọng. Hy vọng vào một khối hệ thống giao thông hoàn chỉnh, sản xuất động lực cho vùng khu đất được coi là nhiều tiềm năng, dẫu vậy lại là " vùng trũng" với sông ngòi chằng chịt, có điều kiện vững bước vươn lên.