TÀU ĐIỆN NGẦM Ở NHẬT BẢN

 - 

Nếu đang sống, học hành và thao tác làm việc tại thành phố hà nội Tokyo của Nhật phiên bản có lẽ bạn không hề lạ gì với hệ thống tàu điện ngầm Tokyo Metro tại đây. Hoàn toàn có thể bạn đang quen với câu hỏi chuyển tàu, hay không còn nhầm lẫn khi minh bạch giữa các tuyến tàu cùng nhau nữa, vậy nên shop chúng tôi tạm thời sẽ không đề cập tới các chuyện vì thế ở đây. Ráng vào đó, trong nội dung bài viết này, bạn sẽ có thời cơ khám phá đa số điều thú vị xung quanh khối hệ thống tàu năng lượng điện ngầm Tokyo Metro từ giải pháp quy định màu sắc các tuyến đường tàu, cho đến âm thanh của cái thẻ Pasmo! thuộc đọc và xem xem bao gồm bao các điều chúng ta đã biết rồi nhé!

Về Tokyo Metro

Tokyo Metro là hệ thống tàu điện ngầm của trung tâm thành phố Tokyo do công ty tàu năng lượng điện ngầm Tokyo vận hành. Tokyo Metro gồm 9 tuyến đường sắt là Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Nanboku với Fukutoshin, lâu năm 195.1km chạy qua 180 nhà ga ở trung tâm thành phố với một số khoanh vùng ngoại thành.

Bạn đang xem: Tàu điện ngầm ở nhật bản

Tiền thân của chúng ta tàu năng lượng điện ngầm Tokyo là tập đoàn lớn vận download cao tốc Teito (còn được hotline là “Tập đoàn Đường xe điện ngầm”). Sau khoản thời gian được ra đời tập đoàn này đã sát nhập cùng với 2 công ty vận hành tuyến đường sắt Asakusa – Ueno được xây cất trước đó (một phần của tuyến Ginza ngày nay) và liên tiếp cho desgin thêm 8 tuyến đường sắt khác từ năm 1954 – 2008.

Là hệ thống tàu năng lượng điện ngầm bao gồm chạy trong quanh vùng trung tâm tp nên mật độ người áp dụng lúc nào thì cũng cao. Dù chúng ta đến Tokyo nhằm đi du lịch, hay vẫn sinh sống, tiếp thu kiến thức và làm việc tại đây thì chắc chắn rằng là chúng ta đều đã phải áp dụng tuyến tàu điện ngầm này.

Màu sắc các tuyến tàu của Tokyo Metro được quy định như thế nào?

*
Tupungato/Shutterstock.com

Nếu lưu ý kỹ bạn sẽ nhận ra mỗi tuyến tàu của Tokyo Metro đều phải có một ký hiệu cùng một màu sắc đặc trưng riêng. Phần đông ký hiệu và màu sắc này được bộc lộ rõ trên gần như tấm bản đồ chỉ dẫn lối đi, biển hướng dẫn trong bên ga cùng đó cũng chính là màu sắc được in ở những nhỏ tàu. Vậy rõ ràng ký hiệu và màu sắc của 9 tuyến đường tàu Tokyo Metro ra sao và lý do chúng lại được lao lý như vậy, hãy đọc tiếp nội dung dưới để tìm câu trả lời nhé!

Việc quyết định đánh dấu màu sắc cho những tuyến mặt đường của Tokyo Metro được ban đầu vào năm 1970. Tại thời đặc điểm này Tokyo Metro mới chỉ gồm 5 đường tàu là Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai và Chiyoda. Toei Subway bao gồm 2 tuyến đường tàu đang hoạt động là Asakusa, Mitaka và cả 2 đều đã có màu sắc riêng. Dựa trên điều đó, “Tập đoàn Đường xe năng lượng điện ngầm” quyết định ghi lại cho những tuyến tàu của Tokyo Metro để giúp đỡ hành khách rất có thể dễ dàng riêng biệt khi di chuyển hơn.

Màu sắc những tuyến con đường của Tokyo Metro được tuyển lựa dựa trên tiêu chí không trùng với color của Toei Subway và nhà trương chọn các tone màu sắc sáng nhằm dễ thừa nhận biết. Color cụ thể của Tokyo Metro được cơ chế như sau:

Tuyến Ginza Ⓖ: color camDựa bên trên màu xoàn sáng của tuyến đường tàu năng lượng điện ngầm Berlin U-Bahn ngơi nghỉ Berlin, Đức.

Tuyến Marunouchi Ⓜ: color đỏTrong vượt trình nghiên cứu và phân tích để kiến tạo tuyến đường tàu Marunouchi, tín đồ phụ trách đang đi vào Luân Đôn, nước anh và trông thấy đều hộp dung dịch lá color đỏ. Color này tiếp nối đã được ra quyết định là màu chủ yếu của tuyến đường Marunouchi.

Tuyến Hibiya Ⓗ: màu tệ bạc Là màu sắc vốn có của mẫu xe bằng thép không gỉ đầu tiên được duy trì nguyên.

Tuyến Tozai Ⓣ: màu xanh da trờiĐể sáng tỏ với những tuyến tàu khác thường ta đang sơn số đông đường kẻ greed color lên tàu. Màu xanh này cũng giúp thúc đẩy đến một con tàu có tốc độ cực nhanh.

Tuyến Chiyoda Ⓒ: greed color lá câyCũng hệt như tuyến Tozai, gần như đường kẻ xanh lá cây được đánh lên tàu để phân minh với những cái tàu bằng thép không gỉ khác. Ngoại trừ ra, quận Chiyoda cũng là khoanh vùng tập trung không hề ít những căn vườn Nhật bạn dạng và vấn đề này cũng khiến nhiều người liên hệ đến màu xanh của tuyến tàu.

Tuyến Yurakucho Ⓨ: màu vàngLà đường tàu được xây dựng sau khi có cơ chế về những vạch kẻ màu mang lại tàu. Đây là color được lựa chọn để tránh trùng lặp và dễ dàng phân biệt. Ngoại trừ ra, Yurakucho cũng là nơi triệu tập nhiều khu gớm doanh, văn phòng công sở của thành phố. Màu vàng tượng trưng cho người trẻ và khu phố văn phòng vẫn được lựa chọn làm color sắc biểu tượng của con đường tàu này.

Xem thêm: Các Loại Chuối Lùn Là Chuối Gì ? Tác Dụng Của Chuối Tiêu Cây Giống Chuối Lùn

Tuyến Hanzomon Ⓩ: màu sắc tímTuyến Fukutoshin Ⓕ: màu sắc nâuHai màu sắc này cũng được lựa chọn với vì sao để tránh trùng lặp và tiện lợi phân biệt.

Tuyến Nanboku Ⓝ: màu xanh ngọcDọc tuyến đường này có nhiều vườn cây, chắc hẳn rằng điều đó cũng khiến người ta tác động đến màu xanh da trời ngọc.

Âm thanh của thẻ Pasmo

*

Thẻ Pasmo là thẻ thanh toán do công ty đường tàu Tokyo Metro phát hành. Nếu như bạn thử lắng nghe kỹ một chút bạn sẽ phát hiện ra phần đông âm thanh khác biệt của loại thẻ này khi đi qua khoanh vùng cửa soát vé.

Trong trường hòa hợp chỉ bao gồm một tiếng “bíp” ngắn tức là bạn đang thực hiện vé tháng định kỳ. Còn giả dụ có 2 giờ “bíp-bíp” kéo dãn dài thì có nghĩa là bạn đang không sử dụng vé mon định kỳ. Bên cạnh đó thì tùy một vài nơi, sẽ có được những âm nhạc khác được setup như lúc hạn của vé tháng vượt thừa 14 ngày nếu đi qua cửa kiểm tra vé các bạn sẽ nghe thấy giờ đồng hồ “bíp”, còn trường hợp trong 14 ngày đang là “bíp-bíp”. Trường hợp không thực hiện vé tháng định kỳ, nếu như số tiền còn lại trong thẻ trên 1000 yên sẽ sở hữu tiếng “bíp”, còn nếu bên dưới 1000 yên đã là “bíp-bíp-bíp”.

Chắc hẳn đấy là lần thứ nhất bạn gọi được điều này đúng không? Hãy thử chăm chú lắng nghe trong lần tới lúc đi tàu và kiểm hội chứng xem thông tin ở bên trên có đúng không nhé!

Tất cả phần đa ga có từ “chome” (丁目) trong tên đều gắn liền với một số lẻ

*
ozuma./Flickr

Trong 180 đơn vị ga Tokyo Metro đi qua có tất cả 6 bên ga nhưng trong tên gọi có từ bỏ “chome” và tất cả 6 nhà ga này gần như đi cùng một số trong những lẻ. Ko tin bạn có thể đối chiếu với các chiếc tên dưới đây:Aoyama-icchome (青山一丁目駅)Ginza-icchome (銀座一丁目駅)Roppongi-icchome (六本木一丁目駅)Yotsuya-sanchome (四谷三丁目駅)Hongo-sanchome (本郷三丁目駅)Shinjuku-sanchome (新宿三丁目駅)

Tuyến tàu năng lượng điện ngầm cổ tuyệt nhất Nhật bản và bền vững và kiên cố nhất thủ đô: Ginza

*
RAS1964/Flickr

Mặc mặc dù Tokyo Metro mãi năm 1941 new được thành lập, mà lại tuyến tàu điện ngầm Ginza đang được xây dựng và ngừng trước đó vào năm 1927. Đây được xem là tuyến tàu năng lượng điện ngầm thiết yếu thức thứ nhất tại Nhật Bản. Thời gian mới được xây dựng, tuyến đường Ginza chỉ kéo dài từ Asakusa mang lại Ueno. Tuy nhiên, ngày nay tuyến tàu năng lượng điện ngầm này đã được không ngừng mở rộng với chiều nhiều năm từ Asakusa mang đến Shibuya, đi qua toàn bộ 19 đơn vị ga.

Mặc dù cho là tuyến tàu điện ngầm lâu đời nhất Nhật phiên bản nhưng không chính vì như thế mà ta hoàn toàn có thể coi thường sức mạnh và độ an toàn của tuyến đường Ginza, đặc biệt là những khi xảy ra thiên tai như rượu cồn đất hay mưa bão. Lý do phân tích và lý giải cho điều đó đó là tuyến đường Ginza số đông chỉ chạy dưới lòng đất. Chỉ có 1 quãng con đường ngắn tự Omotesando mang đến Shibuya là di chuyển trên phương diện đất, tuy vậy so với các tuyến tàu khác như Marunouchi tuyệt Tozai thì quãng đường này không đáng kể. Điều này phần như thế nào giúp tuyến Ginza ko bị ảnh hưởng quá nhiều bởi vì thiên tai xung quanh đất như bão, mưa tuyết,…

Ngoài ra, còn một lý do khác nữa, chính là tuyến Ginza ko nối tiếp bất kỳ tuyến tàu làm sao khác. Nếu liên tục đi tàu năng lượng điện ngầm bạn sẽ để ý thấy một số tuyến tàu hay nối với những tuyến khác như Fukutoshin nối cùng với Toyoko, tốt Hibiya nối với Tobu. Vấn đề hoạt động chủ quyền sẽ hỗ trợ cho tuyến Ginza ko bị hình ảnh hưởng, lừ đừ tàu khi những tuyến tàu khác xẩy ra trục trặc.

Từ những đặc điểm trên hoàn toàn có thể thấy Ginza là con đường tàu an ninh và ít lờ lững tàu nhất trong số tuyến tàu năng lượng điện ngầm sinh sống Tokyo. Nhưng vị tuyến này đi qua khoanh vùng trung chổ chính giữa Asakusa ~ Shibuya nên chúng ta khó lòng tránh khỏi cảnh chen lấn nếu đi vào giờ cao điểm. Vậy bắt buộc hãy cân nhắc kỹ trước khi lựa chọn vị trí ở hoặc chỗ làm có sử dụng tuyến tàu này nhé!

Tokyo Metro bao gồm gì khác với Toei Subway

*
RPA Studio / Shutterstock.com

Hẳn ít nhiều người nhiều lần lầm lẫn 2 khối hệ thống tàu này với nhau, tuy nhiên trên thực tế đó là 2 công ty đường tàu riêng biệt. đối với Tokyo Metro, Toei Subway có ít tuyến phố hơn với chỉ 6 con đường là Mita, Shinjuku, Asakusa, Oedo, Toden và Nippori-Toneri Liner.

Tokyo Metro là đường tàu điện chạy xung quanh khu vực ga Tokyo và Hoàng cung. Nếu quan sát trên phiên bản đồ bạn sẽ thấy rõ những tuyến như Tozai, Yurakucho, Chiyoda, Hanzomon chế tạo ra thành đều đường vòng cung khôn cùng đẹp xung quanh Hoàng cung. Trong khi đó, Toei Subway lại triệu tập ở khu vực tuyến Oedo và ga Otemachi.

Xem thêm: Tìm Hiểu Văn Hóa Cồng Chiêng Tây Nguyên: Những Điều Trăn Trở

Điều này bắt nguồn từ kế hoạch xây dựng những tuyến tàu. Các tuyến con đường của Tokyo Metro được thiết kế với để phần đông người rất có thể hiểu được mối quan hệ giữa vị trí các tuyến đường và quá trình xây dựng cũng được xây theo đúng phát minh đó. Trong những khi đó, Toei Subway lại “muốn tăng số người tiêu dùng tuyến tàu vòng tròn Oedo” vị đó các tuyến tàu khác sẽ được xây dựng cùng với trung chổ chính giữa là tuyến Oedo này.

Trên đó là tất cả những tin tức thú vị xung quanh hệ thống tàu điện ngầm Tokyo Metro tại Nhật Bản. Nếu như khách hàng biết thêm điều gì nữa về khối hệ thống tàu năng lượng điện ngầm này chớ ngần ngại share với chúng tôi nhé!

Nếu bạn đang có nhu cầu chuyển việc tại Nhật Bản, bạn cũng có thể truy cập vào trang web tsunagu Local Jobs! trên đây gồm rất nhiều quá trình chính thức dành cho tất cả những người nước ngoài đang sinh sống ở Nhật, và những vị trí tuyển dụng với khoảng lương hấp dẫn. Hãy đk tài khoản trên trang web để bắt đầu hành trình kiếm tìm kiếm công việc mơ ước của doanh nghiệp nhé!