tuyến đường xương sống của cả hệ thống đường bộ nước ta là

C. Quốc lộ 1.

Đáp án chủ yếu xác

Các đầu ông tơ giao thông vận tải cần thiết ở VN xếp theo đòi trật tự kể từ Bắc và Nam là

A. Thành Phố Hà Nội, TP Xì Gòn, TP. Đà Nẵng.

B. Thành Phố Hà Nội, TP. Đà Nẵng, TP Xì Gòn.

C. TP. Đà Nẵng, Thành Phố Hà Nội, TP Xì Gòn.

D. TP Xì Gòn, TP. Đà Nẵng, Thành Phố Hà Nội.

Đầu ông tơ giao thông vận tải vận tải đường bộ đường tàu lớn số 1 VN là

A. Thành Phố Hà Nội.

B. TP Hải Phòng.

C. TP. Đà Nẵng.

D. TP Xì Gòn.

Trong quy trình thay đổi nền tài chính VN lúc bấy giờ, giao thông vận tải vận tải đường bộ sở hữu tầm quan trọng quan trọng đặc biệt cần thiết không cần vì

A. hỗ trợ cho quy trình phát hành, những sinh hoạt xã hội ra mắt liên tiếp, thuận tiện.

B. phát hành rời khỏi một lượng của nả vật hóa học rộng lớn mang lại xã hội.

Xem thêm: liên bang nga đã từng là trụ cột kinh tế của

C. dẫn đến ông tơ contact tài chính - xã hội trong những địa hạt, đối với cả toàn cầu.

D. tăng nhanh sức khỏe bình yên quốc chống mang lại quốc gia.

Thành phố nào là tiếp sau đây lúc bấy giờ không sở hữu mái ấm ga lối sắt?

A. Thành Phố Hà Nội.

B. TP Hải Phòng.

C. TP. Đà Nẵng.

D. Cần Thơ.

Để cút tự đường đi bộ (đường dù tô) kể từ Bắc nhập Nam, ngoài quốc lộ 1 còn có

A. Quốc lộ 6.

B. Quốc lộ 5.

C. Đường Xì Gòn.

D. Quốc lộ 2.

Nhận quyết định nào là tại đây đúng lúc nói đến giao thông vận tải VN hiện tại nay?

A. Hệ thống đường đi bộ VN ko hội nhập nhập khối hệ thống đường đi bộ nhập điểm.

B. Tất cả những thành phố Hồ Chí Minh trực nằm trong Trung ương đều sở hữu khối hệ thống đường tàu.

C. Trong trong thời điểm qua chuyện, nhiều tuyến phố đường cao tốc đã và đang được xây đắp và đi vào vận hành.

D. Tất cả những tuyến đường tàu ở VN đều sở hữu thô lối nhỏ.